Ручка быстрой настройки с 3 настройками сжатия для больших настроек демпфирования

Микропозиционный циферблат с 8 настройками сжатия для более точной регулировки демпфирования

Обновление до 3,4 Дистанционная воздушная регулировка с использованием комплекта обновления картриджей для быстрой регулировки сжатия, который продается отдельно

JK угловой амортизатор с гоночными характеристиками

Увеличивает устойчивость автомобиля

Улучшенный динамический контроль крена и низкоскоростное демпфирование

Конструкция с проходным каналом для текучей среды течет в 6 раз больше масла, чем конструкции шлангов ограничительного резервуара, а также устраняет общие проблемы с утечками, обнаруженные в банджо и поворотных фитингах

Оптимизированная посадка для зазора во время полного хода подвески

Передний амортизатор отличается уникальной конструкцией с горизонтальным резервуаром для увеличения зазора для больших шин

Конструкция передней стойки со смещением обеспечивает максимальный зазор между корпусом и рамой во время сочленения

Задний амортизатор и резервуар, расположенные снизу, исключают повреждение вала от камней, поднятых шинами.

Подвесной монтаж увеличивает зазор для поднятых автомобилей с приподнятыми кронштейнами

Ударопрочный корпус из алюминиевого сплава 6061-T6 противостоит износу и защищает внутренние компоненты, обеспечивая превосходное рассеивание тепла

Гладкая шлифованная внутренняя ударная поверхность для длительной работы

2,25 ”ударное тело обеспечивает оптимальную производительность

Самый большой ударный корпус, который подойдет без модификаций

3/4 ”индукционно упрочненный хромированный вал противостоит повреждению породы и коррозии, а также предотвращает коробление вала

Максимальный диаметр вала обеспечивает более точную настройку

Жесткий анодированный поршень заготовки

Износостойкая лента из тефлоновой бронзы с уплотнительным кольцом

Технология линейных поршневых и опорных клапанов

Встроенный нефтегазовый сепаратор OGS предотвращает кавитацию

Полностью синтетическое ударопрочное масло Red Line с высоким индексом вязкости 519 для стабильной работы при любых температурах и снижения выцветания

Синтетическая формула также содержит специальные противоизносные и смазывающие вещества для превосходной термостойкости

1000-часовое испытание на устойчивость к коррозии в солевом тумане для всего оборудования

Ремонтопригодный и ремонтируемый (обслуживается на заводе)

Производство TeraFlex Falcon Shocks

Ручка быстрой настройки с 3 настройками сжатия для больших настроек демпфирования

Микропозиционный циферблат с 8 настройками сжатия для более точной регулировки демпфирования

Обновление до 3,4 Дистанционная воздушная регулировка с использованием комплекта обновления картриджей для быстрой регулировки сжатия, который продается отдельно

JK угловой амортизатор с гоночными характеристиками

Увеличивает устойчивость автомобиля

Улучшенный динамический контроль крена и низкоскоростное демпфирование

Конструкция с проходным каналом для текучей среды течет в 6 раз больше масла, чем конструкции шлангов ограничительного резервуара, а также устраняет общие проблемы с утечками, обнаруженные в банджо и поворотных фитингах

Оптимизированная посадка для зазора во время полного хода подвески

Передний амортизатор отличается уникальной конструкцией с горизонтальным резервуаром для увеличения зазора для больших шин

Конструкция передней стойки со смещением обеспечивает максимальный зазор между корпусом и рамой во время сочленения

Задний амортизатор и резервуар, расположенные снизу, исключают повреждение вала от камней, поднятых шинами.

Подвесной монтаж увеличивает зазор для поднятых автомобилей с приподнятыми кронштейнами

Ударопрочный корпус из алюминиевого сплава 6061-T6 противостоит износу и защищает внутренние компоненты, обеспечивая превосходное рассеивание тепла

Гладкая шлифованная внутренняя ударная поверхность для длительной работы

2,25 ”ударное тело обеспечивает оптимальную производительность

Самый большой ударный корпус, который подойдет без модификаций

3/4 ”индукционно упрочненный хромированный вал противостоит повреждению породы и коррозии, а также предотвращает коробление вала

Максимальный диаметр вала обеспечивает более точную настройку

Жесткий анодированный поршень заготовки

Износостойкая лента из тефлоновой бронзы с уплотнительным кольцом

Технология линейных поршневых и опорных клапанов

Встроенный нефтегазовый сепаратор OGS предотвращает кавитацию

Полностью синтетическое ударопрочное масло Red Line с высоким индексом вязкости 519 для стабильной работы при любых температурах и снижения выцветания

Синтетическая формула также содержит специальные противоизносные и смазывающие вещества для превосходной термостойкости

1000-часовое испытание на устойчивость к коррозии в солевом тумане для всего оборудования

Ремонтопригодный и ремонтируемый (обслуживается на заводе)

Производство TeraFlex Falcon Shocks